《人民日报》头版头条半年三次聚焦晟通集团研发创新

发稿时间:2019-02-25 11:14:00

     近日,人民日报在头版头条推出“把握我国发展重要战略机遇新内涵”系列述评文章,2月17日开篇刊发——《加快经济结构优化升级》一文,在全社会引发强烈关注。
 
     文章将晟通集团作为典型例证,说明如何以创新为引领,攻克关键技术,迈向高质量发展,从而在国际市场中赢得话语权。
 
     这是晟通集团继2018年9月10日、2019年1月2日,半年来第三次登上人民日报头版头条等重要位置的新闻中。

 
     湖南晟通集团车间内,一卷卷厚度仅为头发丝直径1/10的银色高精铝箔即将装车。“我们突破高性能铝合金箔的关键技术,在国际市场上赢得了议价权。2019年,我们将推出第五代轻量化货车,铝模板生产线将实现自动化。”副总经理李航说。
 
     当今世界,正面临百年未有之大变局,变局中危和机同生并存。新时代我国经济发展已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。企业如何把握发展重要战略机遇期,《人民日报》系列述评文章指出,不是坐享其成的所谓黄金时期,而是在最有利于发展的时期,用持续奋斗和变革,赢来的有利于发展的时间空间因素叠加。
 
     集团CEO在2019新年致辞中就强调,“我们的企业为什么能活下来?是因为老板每一天都在带头推进研发”,
 
     20多年前,CEO就在企业的门前写着“创新是企业的生命”、“誓将研发进行到底”。“企业必须具有竞争优势,必须引领行业未来的发展方向,因此无论在多么困难的情况下我们都在坚持研发,并且始终对研发的失与得、成与败有非常偏执的看法,我们确实花了很多‘冤枉钱’”
 
产品创新】产品研发上,我们一直被模仿,从未被超越。

     当中国货车绝大部分是钢车时,CEO就高瞻远瞩,大胆提出铝合金轻量化汽车概念。从公交车、场地车、罐车、甚至脚踏车等,不断摸索前行。最终研发生产出备受市场青睐的全铝轻量化汽车,市场占有率稳居80%以上,成为各大快递业巨头的首选用车。


 
     当别人的集装箱运输货车都在用双胎时,CEO就质疑,为什么不能用单胎替代?于是顶住外界质疑,坚持研发,终于实现单胎的批量应用。
 

     铝模板的研发,更是引领了一场轰轰烈烈的建筑革命。安装铁军的组建、拉片系统的运用、模板体系的持续探索,让我们2年做到全国标杆,4年拉动整个铝模板市场。
 
技术变革】只有掌握核心技术,才能在世界站稳脚跟。

     当行业巨头都还在采用工序多、投资大、成本高的热轧工艺生产双零箔时,CEO意识到必须改变。大胆研发“铸轧替代热轧”短流程工艺,实现月产12000吨以上。且我们是首家用国产设备能够稳定、大批量、高质量地生产铝箔的厂家。仅用10年的时间,晟通铝箔就让全世界刮目相看。

 
 

     2018年,CEO主导在全集团推行研发项目管理,要求每一个有研发能力和愿望的骨干,每周必须开展至少一个项目的研发活动。从产品创新研发、质量技术研发、装备技术研发、材料技术研发到市场研发、客户研发、营销研发、管理研发、流程制度研发、信息化和互联网运用研发等各种研发全面推进,取得了不少成果,已经初步开创了一个崭新的局面。并且由于长期坚持研发,集团的多种产品已经具有相对优势,因此晟通被评选为 “国家技术创新示范企业”。
 
     在新的一年,我们要在此基础之上,加大资金投入、加强人才引进、加强对外合作、加强方法流程改进、加强研发管理的体系建设,沿着打造优势、不走老路的正确方向奋勇前进!只有坚持研发创新我们才有希望!

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